2023年11月5日至17日，“中山大学”号执行科考设备海试航次，任务是按照海试大纲完成天气雷达等13台（套）船载科考设备的海试验收，在真实海洋工况下，对各套设备全部性能指标进行反复测试，验证精度及稳定性，同时完成设备使用培训，为后续开展科考航次做好准备。船员、验收专家、科考人员及供应商共62人参航。

“中山大学”号开启科考设备海试航次

一、航行保障：航次指挥团队的经验与智慧

“中山大学”号于10月27日刚刚执行完75天的长航次，船一靠港，船员们经过短暂的休整后马上投入了新的航次的备航工作中，准备时间不足10天，任务艰巨。为加强航次的有序组织，太阳成集团tyc9728第一时间研究成立航次临时党支部，组建航次指挥团队。在航次指挥团队的专业决策以及团队齐心协力下，大家分工有序投入紧张的备航工作，按计划完成新设备上船吊装、安装调试、海试大纲论证、物资补给等各项工作，在114米长的“中山大学”号上，备航人员每天步数超过2万步。

 

抢修克令吊

 

微波辐射计设备支架改进安装

航行过程中，在东北季风肆虐的南海，4-5级海况带来的船舶摇晃为海上工作增加了许多挑战。每日例会上，蓝明华船长分析海况对作业可能的影响，航次执行首席科学家黄强太副教授和领队曾信老师汇总当日作业进展，并针对海况制定灵活机动的作业计划。

每日例会，船长、执行首席和领队讨论海况对作业的影响

同时，船长蓝明华和大副李锋在航次中加强对新老船员的培训，甲板部、轮机部每日进行安全检查，全力保障船舶海上安全航行。此外，大量新安装的科考设备给探测技术队伍带来新的挑战，探测技术部充分发挥传帮带作用，让每一位探测技术人员在专家指导下进行反复实操，深度参与设备故障的排查和解决，从基本操作到熟练掌握。

新轮换船员在驾驶台培训

深夜仍在为“中山大学”号保驾护航的船员

机轮部门在检修电器主开关

科考人员和专家、设备商讨论工作方案

二、人机磨合：科考团队的坚韧与合作

本次需要海试验收的设备从观云测雨的气象雷达，到潜入深海的探测仪器，种类繁多，涉及到多单位合作完成。作业方式包含定点、走航、拖曳多种，需根据海况灵活选择，格外考验航次领队的组织决策能力。设备海试人员涵盖专家、探测部人员、科考人员、供应商等，大家分工明确、各展所长、配合流畅，经常在轮休时主动加入其他工作小组协助。

“工作到后半夜”成了小组开会讨论时的口头禅。正因为有全体参航人员拧成一股绳的干劲，本次海试任务从争分夺秒作业，逐步收放自如，最后取得圆满成功。

深夜，科考队员正在更换光电复合缆

筛选箱式取样器采集的海洋沉积物

 

多联网验收

 

可视化液压多管验收

 

长柱状取样器验收

吊机拉力测试

对采样的海水微生物进行培养

 三、红色航线：党旗在海上高高飘扬

在避风间隙，航次临时党支部开展组织生活，执行首席科学家兼临时党支部书记黄强太教授以“海洋强国战略”为主题，介绍了向海图强的重要性，并通过回顾中山大学悠久的海洋科学考察史，系统讲述了新时代中大人为服务海洋强国战略进行的科学考察工作。临时党支部副书记蓝明华船长介绍了全球科考船的发展历程及“中山大学”号的优势，强调了在科考船上成立临时党支部的意义及党员应承担的责任与义务，并就海上科考分享经验。

临时党支部正在召开会议

会后，临时党支部全体党员和入党积极分子在直升机甲板重温了入党誓词，并合影留念。

参航党员重温入党誓词

全体党员与入党积极分子合影

四、文化生活：思想的洗礼与身心的休憩

科考之余，船上的文化生活丰富充实，不论是拓宽见识还是强健体魄，在“中山大学”号上总有一个平台。

由于此次航次人员组成多元化，“产学研”融合的摇摆课堂也在“中山大学”号上开启。夜色下伴随海浪摆动的科考船上传来激情澎湃的掌声，8场深入浅出的海上科普讲座在报告厅开展，船员、教授学者、科考人员、设备专家等纷纷交流思想，报告涵盖了南海演化过程、船载设备使用原理、海上科考作业、医疗急救等多学科知识，让参航人员在学术盛宴中开阔视野。

海洋科学学院黄强太副教授分享“南海的前世、今生和未来演化”

海洋科学考察中心曾信老师分享了科考设备探测方法和航次组织过程

“中山大学”号蓝明华船长分享航次经历

中科院南海海洋研究所李先鹏工程师分享“实验系列科考船与船载仪器设备”

中山大学海洋科学学院王策老师讲述为什么要下海抓“泥巴”？

广州海洋地质调查局陈爱华工程师紧接着介绍如何下海抓“泥巴”？

杭州瀚陆海洋科技有限公司杨平宇工程师介绍瀚陆海洋勘探装备介绍及应用

中山大学附属五院 邹东勇医生讲解了心肺复苏术等医学急救知识

除此之外，船上丰富的文体活动让参航人员在科考作业之余充分放松身心，健身健体。

业余时间，大家在乒乓球台切磋

五、海上庆典：为学校送上美好祝福

航次期间，恰逢中山大学99周岁生日，船员和全体参航人员一起送上美好祝愿。后厨工作人员在船上物资有限的情况下，亲手烘焙出了一份独特的校徽蛋糕；科考队员在执行释放探空气球任务时，将祝福写在气球上，气球随即飞向高空一往无前，表达着对学校高质量发展的自豪。下午四时，大家在科考船餐厅集合，一起唱响为中山大学祝福的生日歌，分享生日蛋糕。随后，全体参航人员在直升机平台用镜头记录下对学校最美好的祝愿。

科考队员释放探空气球

首席科学家、船长、领队共同切分蛋糕

全体船员集体合照庆祝中山大学99周岁生日

全体参航人员摆出“99”造型祝福

“中山大学”号靠泊三亚之际，太阳成集团tyc9728徐伟新教授与中国气象科学研究院胡志群研究员登上科考船指导天气雷达验收工作，与随船工程师深入讨论、测试、检验船载天气雷达的各项性能，为后续广泛应用奠定了基础。

徐伟新教授、胡志群研究员与科考人员讨论天气雷达验收

11月17日，“中山大学”号抵达三亚凤凰岛码头，科考设备海试航次圆满结束。本次航次不仅检验了船载科考设备的优势性能，也充分展现了船员和科考队员过硬的专业本领、强大的抗压能力和良好的团队合作精神。这支队伍用实际行动践行初心，为海洋强国建设添砖加瓦！

全体成员合影留念